匠心筑造精品工程,無私奉獻為民解憂

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新聞發布時間:2018-01-03

匠心筑造精品工程,無私奉獻為民解憂

第七屆三亞市政協委員、海南第一建設工程有限公司高級工程師 官鋒

 

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有人說,他是拼命三郎,在工作中兢兢業業,一心撲在工程建設上,不論是省、市重點項目還是普通建設項目,他都兢兢業業地奮戰在施工一線,保證工程不出半點紕漏;也有人說,他是百姓的“貼心人”,身為政協委員,時刻關注百姓呼聲,經常深入到一線調研,為三亞發展獻計出力;還有人說,他樂善好施,總是幫助身邊的困難群眾。但他說,自己是一位在實踐歷練中成長起來的共產黨員,作為工程師、政協委員和黨員,只是不折不扣的履行了自己的責任而已。他就是第七屆三亞市政協委員、海南第一建設工程有限公司高級工程師官鋒。

匠心筑夢,追求無止境

1964年,官峰出生在海口的一個干部家庭。在他的成長過程中,不斷受到新聞廣播里“學科學、愛科學”的宣傳。他從小就特別崇拜“兩彈一星”的功勛,至今提到“三錢”,官峰還能一一歷數錢學森、錢偉長和錢三強他們為祖國科學事業做出的卓越貢獻。也是在那時起,在他的心里埋下了好好學習,將來努力報效祖國的想法。

1978年,一篇名為《哥德巴赫猜想》的報告文學一經問世,立即引起了極其熱烈的反響。《哥德巴赫猜想》很快飛揚在神州大地,各地報紙、廣播電臺紛紛全文轉載和連續廣播。那時全國各界讀者都找來一遍又一遍閱讀,其中就包括還在上中學的官峰。文章主人公身上表現出來的客觀嚴謹的理性思維,讓官峰覺得如沐春風。從此官峰也更加喜歡學習數學,而在學習數學中培養起來的嚴謹思維,也為他后來的人生發展打下了堅實基礎。

后來,官峰在大學里學習了土木工程專業。等他畢業后,被分配到建筑公司工作。他從小技術員干起,一門心思的投入到工程設計當中。那時,由于他剛從學校畢業,實踐經歷嚴重不足,缺乏綜合運用知識解決復雜工程問題的能力,也缺乏對工程流程的了解。他意識到,自己如果只是每天躲在辦公室里研究圖紙,那么能力永遠也不會提高。于是,他每天白天泡在工地上學實踐,晚上拿著圖紙搞鉆研。

二十世紀八十年代,由于國家剛經歷過動亂,各行業百廢待興,建筑工程行業里出現了人才斷層的現象。老一代的工程師們都在擔心,自己工作一生積攢的知識和經驗面臨失傳。那時,急需要像官峰這樣勤奮好學的年輕人來接班的時候。官峰的表現被大家看在眼里,都覺得這個年輕人是可造之材。于是大家都傾盡所能的把自己的知識經驗傳授給他,官峰也因此獲得了飛快的進步。

官峰一步步從技術員升職為助理工程師,工程師,再到如今的高級工程師。他的職位不斷發生著變化,但作為一名專業技術人員,他對所有工程的高標準卻一以貫之,絲毫不打折扣。

官峰說:“一項工程往往是百年大計,關乎百姓的生命安全,不容半點馬虎。”在工程建設過程中,官峰一直要求大家要認真科學的編制施工組織方案及各項專項技術措施,以嚴謹的態度把好層層質量、技術關。技術團隊在他的帶領下,群策群力、攻堅克難,一次次將項目安全、保質的交付給建設單位。

2008年,在修建南邊海路時,該路北起于榆亞大道,沿三亞灣畔直至鹿回頭,地質十分復雜,沿海地區還遍布珊瑚礁。而且,工程施工時間也特別緊,要在短短數月內完成包括道路改擴建,遷移雨水、污水、道路照明、給水、燃氣和電力電信等管線、電線的工作。面對壓力,官峰團結大家,提倡群策群力,他一次次跑去跟業主方、經理方做協調,夜以繼日地和技術團隊研究建設方案,終于攻克了多個困難,按時完成了該項目的施工。如今,南邊海路將鹿回頭公園、大東海和小東海等著名景區連接起來,大大改善該地區的旅游環境和交通條件,也成為三亞又一道亮麗的海景景觀大道。

傾心獻良策,履職為民情更長

一直以來,官峰都十分關注三亞的社會發展。作為第六屆、第七屆三亞市政協委員,他積極參加政協組織的培訓班,通過學習不斷提高自己履職能力,在參加各項調研活動,通過考察調研結合三亞實際情況,每年都提富有建設性的提案。在編寫提案時,他緊扣三亞發展建言獻策,科學、可行的編寫提案。他有多個提案得到市政府有關部門的落實和回訪。

近年來,三亞市區車輛日益增多,特別是在每年的旅游旺季,在何處停車經常使有車一族犯難。面對迅猛發展的城市車流,城區停車難題日漸影響市民的出行,也成了影響城市道路交通的一大頑疾。

官峰通過調查發現,雖然停車位分布于三亞大街小巷,但在旅游旺季,停車難幾乎每天在這座城市重復上演。問題在于三亞部分街道停車供需矛盾突出,停車位缺口大,很多車輛見縫插針式地停車。不僅影響秩序,還違章違法,一到上下班高峰期交通就一片混亂。特別是,市區有些大型商場或大廈、酒店建有地下停車場,但由于地下停車場建設成本高導致停車費也較高,車主們不大愿意將車停進來,紛紛將車停在市區一些道路上的臨時停車位。

官鋒認為,收費問題、標識不清、停車不便是導致目前一些地下停車場空置的幾個重要原因。他建議相關部門要進一步對地下停車場進行規范、統一,合理地管理,并且加大宣傳力度,讓廣大司機朋友轉變觀念,從交通緩堵的角度出發,多利用地下停車場,有效緩解停車壓力。同時,他還建議利用公園和大型公共場所和廣場發展大型國有公共停車場。

在建設美好新海南的大環境下,三亞市委、市政府圍繞“打造幸福三亞”的奮斗目標,三亞通過了《三亞市幸福民生行動計劃(2017-2021年)》。其中為破解“停車難”這一難題,已同意原則上將所有適合做地下空間開發的新建、改建公園都將配套建設地下停車場。

官峰不僅關注三亞當前的發展建設,也在不斷為三亞未來的發展謀劃思路。官峰發現,一直以來靠吃旅游飯的三亞,風景雖然很美,但景色的同質化太高。于是,他從全域旅游的概念出發,建議三亞創建全域生態旅游,打造一地一品特色,可結合當地民風特色、地域特點,發展風格迥異的風情旅游區。可以利用歷史悠久的南邊海漁村,打造“漁村風情小鎮”。還可以利用回族別樣異域風情,特色的美食文化,打造“回族風情小鎮“等,通過創建全域生態旅游,打造三亞一域一品的發展特色。

心揣困難群眾,高尚品德帶動身邊人

有時候,一個人的愛心,可以帶動一群人;而一群人的善舉,可以溫暖一座城。

官峰在工作之余,非常關心身邊職工的生活狀況。對于公司的困難職工,總會給予其力所能及的幫助。現在,每年官峰都會熱心捐助困難職工的子女上大學,幫助他們順利的完成學業。

官峰常說:“愛心是美的源泉,不管什么職業,都要有社會責任感,盡力去幫助別人,多做公益事業,你從中就能感受到幸福快樂!”現在,行善做好事已成為官峰日常生活中的一部分。就在今年,他在臨高縣某項目建設過程中給予技術指導時,得知臨高縣政府和該地教育局共同牽頭,正在為幫助幾名考上重點大學卻沒錢上學的孩子們向社會募捐,他當即以個人名義拿出五萬元來幫助這些困難家庭的孩子們。

在對待助學的這件事上,他從來都是不計回報,義無反顧的在愛心助學的道路上前行。官峰說,這些年輕的孩子們,不僅是祖國的花朵,也是一個家庭未來的希望。只有幫助這些貧困家庭的孩子,讓他們接受高等教育完成學業,將來他們才有機會帶領全家走出貧困。

當談及他多年默默幫助貧困學生時,官峰說:作為一名1987年就加入中國共產黨的老黨員,他只是做了自己應該做的事。他望受資助的大學生能發揚艱苦奮斗、自強不息的精神,刻苦學習、增強本領,將來更好地報效祖國、回報社會。他也希望大家可以把這份“愛的能量”傳遞下去。

官峰對貧困學生的愛和付出,帶動了他身邊的同事們,使得同事們也踴躍地參與到愛心助學的活動中。“眾人拾柴火焰高”,官峰的善舉匯聚更多的愛心力量,讓更多貧困學子們得到了幫助。

從官峰的身影里,我們看到的是生命迸發的強大力量。當他當選新一屆的政協委員后,問及他今后有何打算時,他表示:作為一名政協委員,會立足本職工作,努力筑造精品工程;會繼續奉獻愛心,承擔社會責任;會一如既往的關注關心并投身三亞發展,并通過履行委員職責,為建設幸福三亞建言出力。  


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